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比便當還好吃的手工飯糰新款

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內容簡介: 本書特色 用手工飯糰創出一片天，美食創業不求人，從最簡單的網購飯糰著手。精選網路暢銷38種飯糰變化口味，打造黃金銷售額！內容介紹 成功打造飯糰銷售小小一顆飯糰，可以當成早上營養滿點的早餐食用，也當成中午正餐來填飽肚子，甚至比便當還美味，又或者是攜帶方便的戶外旅遊野餐點心！剝開飯糰，中間包裹著各式美味餡料，因為製作方便又能有多樣性口味變化，可說是現在人氣指數頗高的美食之一。時代在變，現在美食創業不求人，可以從最簡單的網購飯糰著手，藉著比便當還好吃的手工飯糰來創出一片天，本書精選網路暢銷38種飯糰變化口味，讓你打造黃金銷售額！無論是擁有實體店舖或是虛擬網路店面，都讓想小額創業的你，有更多更新的想法供參考，運用小創意致富，將不再是遙不可及的夢想。目錄4導讀—成功打造飯糰銷售6基礎篇網路飯糰創業入門8飯糰製作器具9飯糰'飯"口味變化＆煮飯.米種類10飯糰'內餡'口味變化11'捏"飯糰的基本功＆其他包裹材料12三角飯糰海苔切割＆飯糰包法13飯糰保存與加熱14.製作篇最受歡迎飯糰口味16泡菜燒肉飯糰18鹽烤鮭魚飯糰20茄汁蛋包飯糰【包料】23肉鬆飯糰23玉米鮪魚飯糰24蛋沙拉飯糰25龍蝦沙拉飯糰25日式燒肉飯糰26照燒雞腿飯糰27蒲燒鰻飯糰27蜜汁鰹魚飯糰28芝麻豆皮飯糰28松阪豬肉飯糰28梅子飯糰28昆布飯糰30明太子飯糰30芝心起司飯糰31炸蝦飯糰32醬燒海鱺魚飯糰33章魚燒飯糰34酥炸里肌飯糰34咖哩鮮菇飯糰34可樂餅飯糰36雪菜飯糰36鴨賞九層塔飯糰37飯糰製作Q&A【拌飯】39紫蘇鮭魚飯糰40香酥素鬆飯糰40吻仔魚飯糰40櫻花蝦飯糰42繽紛飯糰43培根玉米飯糰43榨菜筍香飯糰44五榖黑豆飯糰45海苔紫蘇飯糰45鹹魚雞粒飯糰46油飯飯糰46五榖米飯糰46榨菜櫻花蝦飯糰

作者簡介博客來張瑞文帶著一臉親切笑容的張瑞文老師，對於日本料理，總是有用不完的熱情。珍惜食材，不以繁複的口味取勝，簡約中見真性情，是日本料理的精髓，也是張瑞文老師的真實寫照。自稱很晚開竅的瑞文老師，近30歲才帶著堅定的決心赴日，認真學習之下，畢業於日本新宿調理師專門學校，擁有日本調理師執照及中華民國烘焙乙級證照，以及中式麵食乙級證照，曾擔任日本淺草橋懷石料理餐廳、京日本料理、江戶麒麟日本料理餐廳，具有豐富的經營與料理實務經驗。出版有《感動味蕾的日式點心》、《用味噌豆腐乳快速料理》、《40大日本料理排行榜》、《150道日、韓、南洋醬料》、《豆腐》、《大排長龍的日本小吃》、《日本火車便當》、《35種健康米飯煮法》、《當紅日式三明治》、《一級棒日式燒烤》、《超人氣鬆餅可麗餅》、《全家人一起吃丼飯》、《完全利用地瓜馬鈴薯》、《四季竹筍美味大集合》、《奢華美味壽喜燒》、博客來網路書店《日式豪華炸豬排》、《日本招牌咖哩飯》、《冰鎮銅鑼燒》、《香濃手工冰淇淋》、《車輪餅不藏私創業配方》、《厚蛋燒致富傳奇》、《可樂餅一學就會》等書，並於《快樂廚房雜誌》中發表各式美食專欄。

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  作者： 張瑞文    新功能介紹
• 出版社：楊桃文化    新功能介紹
• 出版日期：2008/06/25
• 語言：繁體中文

比便當還好吃的手工飯糰新款

內容來自YAHOO新聞

《社論》「生產力4.0」在交通面策進方向

智榮基金會施振榮董事長日前建議政府翻轉思維，除了積極推動「生產力四‧○」之外，必須拿出資源投入「創造力四‧○」及「整合力四‧○」，以期克服台灣經濟發展的瓶頸，為台灣經濟突圍謀出路。近年來由德國啟動的「Industry四‧○」正如火如荼帶動全球各國推動變革，除了工業、產業領域，更將服務、金融、交通、教育及醫療等領域都納入這一波的變革洪波之中。交通運輸領域涉及客貨運輸、國內國際運輸、城際城市運輸，我們認為應配合國家「生產力四‧○」總體政策應有更積極作為，而施先生所提「創造力四‧○」及「整合力四‧○」對於台灣客運之服務與基礎設施建設方面，亦應有具體政策與行動方案。

目前政府積極推動「生產力四‧○」的各項方案，強調以大數據、物聯網以及自動化來整體提升生產力並帶領產業與技術輸出，創造更大附加價值與社會福祉。在我們交通客運服務之發展，宜先由大數據整合應用開始，首先基於人本思維，蒐集「門到門旅次服務」的多元出行數據，並建構共同的資訊分享平台，讓網路、加值與應用的開發業者能充分挖掘、探勘、運用、分析而形成各類資訊，同時中央與地方政府以及學研機構亦能在開放政策下，對於各類數據進行整合研究，對於如優步或共享交通等創新服務所需要的法制改造進行研析，以期達到提升服務品質、鼓勵創新應用與增進營運績效的目標，同時對於客運場站與路網的投資亦能提供聰明決策的依據。至於在此客運大數據與資訊共享平台的建設與發展過程中，將可形成資通訊產業供應鏈，在硬體、軟體以及諮詢顧問等方面，都可整合國內業者形成一條龍的服務來進軍國際市場。

此外，道路交通安全的提升亦是「生產力四‧○」可以充分發揮的領域，尤其每年因車禍傷亡的損失超過四千億新台幣、約占全國國民生產毛額的百分之三點二，若依聯合國與國際衛生組織所設立的交通事故傷亡減半目標，將有巨大的社會效益，以及降低因車禍而導致生產力損失。因此，如何運用道路設計、車輛偵測技術、導正駕駛行為、智慧執法以及吸引使用公共運輸系統等五大方向，整合策略來提升道路交通安全，都是交通部門在思考推動落實「生產力四‧○」政策可以有的思維與施政方向，而施先生所提「創造力四‧○」及「整合力四‧○」更是提升道路交通安全應有的積極作為。這些對於道路交通安全的整體政策、道路設計、機車管理與智慧運輸技術的應用，亦可以技術輸出、協助開發中國家共同面對、克服類似的重大挑戰。

施振榮先生在建言中具體建議：「打造台灣成為華人優質生活創新應用示範島」，實為我國產業應有的發展與提升目標，而優質安全服務品質、高效節能營運效率以及智慧基礎建設投資決策，就是客運界應用大數據、物聯網以及自動化服務應該達到的目標。我們高速公路電子收費、智慧卡票證、聰明公車資訊、以及公共自行車等若干具體的成就，已經成為華人交通服務的典範，未來再結合國際合作夥伴與技術創新與服務，能夠將更多示範工程整體輸出，創造更大的附加價值與社會效益。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/社論-生產力4-0-在交通面策進方向-160000724.html

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